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物流发货，从字面意思上很好理解，就是根据你的要求对货物进行空间上的运输。但是，从中国到新西兰空运价格，它也不仅仅只是简单的货物空间上的运输，更是一个方案的确立与执行。首先，物流公司需要了解你的发货需求，是什么货物，从哪里到哪里，多重或者多大。然后给出一个合理的报价，确认交易进行的话就会给你制定专属的物流运输方案了。

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车队交接：根据送货方向，中国到新西兰空运联系方式，重量、体积、统筹安排车辆。报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。提货发运：按时到达客户提货仓库。检查车辆情况。办理提货手续。提货，盖好车棚，锁好箱门。办好出厂手续。电话通知收货客户预达时间。在途：建立收货客户档案。司机及时反馈途中信息。与收货客户电话联系送货情况。填写跟踪记录。有异常情况及时与客户联系。

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垫付款：由承运人向代理人或其它承运人***，然后由***终承运人向收货人收取的费用。这些费用通常是为***代理人或其它承运人因运输货物而付出的运费和杂费而收取的。EDIFACT 是「管理、商业和运输电子资料交换」的缩写。EDIFACT是用于电子资料交换的讯息句法的国际标准。禁运：指承运人在一定期限内拒绝在任何航线或其中的部分航线上或接受转机的来往于任何地区或地点承运人任何商品、任何类型或等级的货物。中国到新西兰空运

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预计到港/离港时间的缩写。出口许可证：准许持证人（托运人）向特定目的地出口指i定商品的***许可文件。FIATA ：FIATA 被许可人——被许可在香港发出FIATA文件[作为托运人和运输代理人收货证明（FCR）的FIATA 提单（FBL）] [FIATA Bill of Lading （FBL） 'as Carrier' amp; Forwarders Certificate of Receipt（FCR）] 的成员。受货运代理责任***的保障（***i低责任限额：US$250，000）。中国到新西兰空运

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　接到发货人的发货预报后，向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，同时提供相应的信息;货物的名称、体积、重量、件数、目的地;要求出运的时间等。航空公司根据实际情况安排舱位和航班。货运代理订舱时，可依照发货人的要求选择***i佳的航线和承运人，同时为发货人争取***i低、***i合理的运价。订舱后，航空公司签发舱位确认书(舱单)，同时给予装货集装器领取凭证，以表示舱位订妥。

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