加拿大海运-加拿大海运门到门-广州递接(推荐商家)

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本公司业务功能齐全，实现现代管理化，拥有一支经验丰富，业务娴熟，职业操守好的员工团队，能竭诚为广大新老客户提供安全、准确、迅速、节省、方便的国际货运服务。

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无论何时，我们都以“服务、诚信”之企业精神与“顾客至上，不断完善”的经营理念作为企业宗旨，不仅在规模上，更在服务品质上，向更高的标准而努力，希望广大客户与乐风携手共同迎接美好的明天。

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1）包办中国出口一切手续收货、装柜、出口、报关与清关、派送

2）发货人只需要提供货物清单与收发人信息即可（商业或个人物品都可）

3）每天发船、每天装柜、礼拜天休息、到门时效快

4）收货人只需***运费即可，不需另交其他任何费用

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一些重要的项目，比如件毛体数据、品名、船名/航次、箱封号等不可更改。切记报关单、提单、舱单三单上的品名、件毛体数据等数据须保持一致。 客户要求出船证的。船证的内容（比如船级社、船龄的要求）应与相关船公司核实确认。 原则上不能同意客户倒签提单的要求。 海运提单原则上归货代所有，不能提供给客户海运提单，加拿大海运，出给客户的提单是由货代提供（客户要求出直单的情况除外）。

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集装箱代理人依据《进口提货单》、集装箱交付条款和集装箱运输经营人有关集装箱及其设备使用和租用的规定，向货方(或其代理人)、内陆承运人签发《出场集装箱设备交接单》和《进场集装箱设备交接单》。货方、内陆承运人凭《出场集装箱设备交接单》到指i定地点提取重箱，并办理出场集装箱设备交接；凭《进场集装箱设备交接单》将拆空后的集装箱及时交到集装箱代理人指i定的地点，并办理进场集装箱设备交接。

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国际多式联运(International multimodal transport)简称多式联运，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指zhi定交付地点的货物运输。国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。在国际贸易中，加拿大海运门到门，由于85%～90%的货物是通过海运完成的，故海运在国际多式联运中占据主导地位。

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通过对整个流程的了解，要求相关的服务商提供及时准确的信息。所谓及时，不仅指等到每个步骤完成之后的信息通报，而是尽可能地要求渠道中的服务商或供应商提供事先的预报。如对报关的处理，较为传统的做法是等到货物抵达之后，从货代或承运人处获得了相关单证，才开始报关的动作。

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1、货物流通过程的变化：物流是货物在生产领域的继续，是属于生产部门的，虽然其不能产生新产品，但是能通过物流使货物创造新价值。通过物流过程，使得货物增加物流成本，从而增加了产品的价值。而经济却要求产品在流通过程中的价值越小越好，流通环节包括：包装、储存、运输、装卸等，因此要求在流通过程中至大限度的降低流通费用，在出现多式联运后，便逐渐接近这个目标。

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