企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 广东 广州 |
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蔡先生 先生
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手机号码: | 15800246878 |
公司官网: | www.djcargo.cn |
公司地址: | 广州市白云区嘉禾望岗工业二路29号二栋一楼 |
发布时间:2019-12-02 03:07:44
广州递接国际货运代理有限公司主要是以广州到加拿大海运、广州到加拿大物流,广州到加拿大国际运输,我们是广州大型国际物流运输公司,递接国际货运在珠三角(广州)拥有自己的公司,提供广州市内本地化服务,覆盖广州,汕头,潮州,东莞,顺德,中山,深圳,江门等地,大大降低成本,更好的为用户提供服务。
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现在物流行业很好的,十三五规划中,也多次提及物流行业。现在的物流企业运输管理都是使用物流管理软件。物流管理软件简单看一下就知道一般他们是怎么操作的了物流流程系统介绍:物流流程系统是我们专门研发的一款针对物流企业工作的物流软件,系统既包含传统货运企业的管理方法,又蕴含着***物流企业的管理思想。
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按照这种理解,无论是买方承担的物流还是卖方承担的物流都不是第三方物流,除此之外的任何一方都是第三方物流。那么,在中国,那些为交易双方提供物流服务的仓储运输企业都是第三方物流企业。那些由进行交易的企业***的物流企业由于在***上与***人是不同法人,其提供的物流服务也可以认为是第三方物流。因此,这种第三方物流的定义过于广泛。这里讨论的是狭义的第三方物流,即第三方物流是以物流服务或者物流交易为参照来定义第三方物流的。
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物流有别于传统的外协,外协只限于一项或一系列分散的物流功能,如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务等。物流虽然也包括单项服务,但更多的是提供多功能、甚至物流服务,它注重的是客户物流体系的整体运作效率与效益。同时,物流都是根据合同条款的要求,而不是客户的临时需求,提供规定的物流服务。
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1、缮制委托书(十联单);制单时应***i大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。2、加盖公司订舱章订舱:需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单i号信息。1、门到门:填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单i号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。2、内装:填妥装箱计划中:船期船名航次、关单i号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
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进口商检通过海关商品编码书可确认该票货物是否需要商检。需要提前做商检的进口货物,加拿大海运公司,还要到商检局做商检。商检也需尽早进行,一般在商检之后。进口动植检如需动植检,也要在报关前拿箱单发i票合同报关单去代报验机构申请报验,在报关单上盖放行章以便通关,验货手续可在通关后堆场进行。进口报关货代根据发货人提供的报关资料及堆场或拖车提供的柜号、封签制作正确的申报资料。申报资料包含:发i票、箱单、从船公司换回的提货单、报关委托书、进口货物报关单、商检、动植检等。
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显示报关单所在货物的“中文品名”,对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,去加拿大海运要多久,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。备妥报关委托书,报关单,手册,发i票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改i单(需要的话)和其他所需资料,加拿大海运,于截关前一天通关。跟踪场站收据,确保配载上船。凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。
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订舱1.客户向货代订舱(订舱必须显示:托运人/发货人、船公司/船名/航次或船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型、柜量、运费条款、托运人的签字、盖章)2.***人员收到订舱单后,加拿大海运门到门,需确认订单 到付货FOB/EXW/FCA:跟国外确认 预付货:Sales(预付货)跟客户核对运价,在确认后由Sales在订舱单上签字确认,然后再根据自编的S/O号向相应船公司订舱。3.***人员需跟船公司确认舱位。订舱完毕后,***人员应及时将资料输入公司内部系统4.制作对应的操作通知单,注明与订舱信息相符的信息,发送给客户,以便客户安排好货物及单据的递送。 进仓:进仓通知单 拖卡:拖卡装箱通知单 自拉自报:自拉自报协议书 *EXW/FCA:由客人提供提货通知书,货代安排车队去提货送仓。
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